자율주행 트럭 스타트업 마스오토(MARS AUTO, 대표 박일수)는 글로벌 안전과학전문기업 UL Solutions가 주관한 대형트럭 자율주행 주요 국제표준 훈련과정을 수료했다고 1월12일 밝혔다. 

마스오토는 카메라기반의 E2E(엔드투엔드) AI자율주행시스템 ‘마스파일럿’을 통해 자율주행 화물 간선운송서비스를 제공하고 있는 스타트업이다. 지난 11월 산업통상부가 추진하는 ‘대형트럭 화물운송을 위한 무인 자율주행 상용화 기술개발’ 전략과제의 주관기관으로 선정, 총 13개의 기관과 협력해 2027년 상용화를 목표로 프로젝트를 수행 중이다. 

이번 훈련에는 마스오토를 필두로 컨소시엄에 속한 기업들이 공동으로 참여, 자율주행 상용화 전환에 앞서 필요한 준비사항을 점검하고 국제표준을 충족하는 기술 및 운영체계를 선제적으로 확보하기 위해 마련됐다.

훈련과정을 주관한 UL Solutions는 전 세계 다양한 제품에 부착되는 ‘UL 마크(UL Mark)’로 알려진 응용 안전과학분야의 글로벌리더로 미국과 중국 등 주요국의 대형트럭 자율주행사업자를 대상으로 국제표준기반 교육 및 검증경험을 보유하고 있다. 

마스오토는 자율주행 핵심 국제표준인 △기능안전(ISO 26262) △의도된 기능의 안전(ISO 21448/SOTIF) △사이버보안(ISO 21434) 등을 중심으로 미들마일(기업 간 운송) 자율주행에 필요한 요구사항 정의와 검증·운영에 이르는 협업기준을 정립했다. 

특히 현대글로비스, 롯데글로벌로지스 등 국내 주요 물류기업들과 협력해 자율주행 전환 시 발생 가능한 다양한 시나리오를 검토하고 대응체계를 마련했다. 이를 통해 컨소시엄 참여기관 간 역할과 대응 프로토콜을 정립하는 것은 물론 대규모 물류현장에서 적용가능한 자율주행 운영체계를 구체화했다. 

노제경 마스오토 부대표는 “자율주행의 확산은 기술개발뿐만 아니라 운영현장에서의 체계적인 준비가 필수”라며 “다가오는 물류 자율주행시대를 ‘물류 드림팀’과 함께 대비해 대규모 기술도입 환경에서도 안정적으로 운영될 수 있는 체계를 구축해 나갈 것”이라고 말했다.

데이비드 리 UL Solutions APAC 디렉터는 “대형트럭 자율주행시장은 승용차, 승합차 등 여객시장과 분화돼 빠르게 성장하고 있어 이번 교육은 의미가 크다”라며 “본 컨소시엄이 만들어 나가는 사업이 자율주행 트럭분야의 국제표준에 부합하도록 지속적으로 지원하겠다”고 말했다.