‘제9회 ICSERA(International Conference on Saving Energy in Refrigeration and Air-Conditioning) 2026’가 오는 10월20일부터 23일까지 경기도 고양시 킨텍스(KINTEX)에서 열린다. 2009년 인도네시아 자카르타에서 첫발을 뗀 ICSERA는 아시아 주요국을 오가며 9회째를 맞았다. 이번 대회는 국내 최대 냉난방공조전시회인 HARFKO 2026과 동시 개최된다. 송찬호 ICSERA 2026 조직위원장(대한설비공학회 콜드체인부문위원장)을 만나 학술대회 의의와 프로그램 구성, 한국 냉동공조산업에 미칠 영향 등을 들었다. ❙ ICSERA는 어떤 행사인가냉동·공조·히트펌프 및 관련 열에너지시스템의 에너지절감과 기술발전을 논의하는 국제학술대회다. 2009년 인도네시아 자카르타에서 처음 개최된 이후 인도네시아, 한국, 말레이시아, 베트남 등 아시아 주요국을 중심으로 이어져 왔으며 올해로 9회째를 맞았다. △압축기 △냉동시스템 △공조시스템 △열교환기 △히트펌프 △신냉매 및 자연냉매 △열·물질전달 △에너지절약 △재생에너지 활용 등 냉동공조분야의 핵심기술을 폭넓게 다룬다. 단순히 연구결과를 발표하는데
CRK는 오텍그룹 계열사로, 상업용 냉동·냉장 솔루션을 제조·공급하는 국내 1위 전문기업이다. 120년 역사의 캐리어(Carrier) 브랜드와 협업을 바탕으로 한 온도제어 기술력과 지능형 인버터 냉동기술이 핵심 경쟁력이며 인버터 냉동기는 국내 △편의점 △중대형 마트 △냉장냉동창고 △저온창고 등 폭넓은 현장에 적용돼 있다. 현재는 단순한 장비 제조사를 넘어 독보적인 인버터 기술 기반 친환경·고효율 냉동시스템을 공급하고 있다. 특히 사물인터넷(IoT)과 클라우드, AI기술을 결합해 콜드체인의 전 과정을 혁신해 단순 장비 판매를 넘어 설치·유지보수·부품·서비스를 아우르는 ‘콜드체인 토탈 케어’로 사업을 확장하고 있으며 ‘글로벌 최고 수준의 콜드체인 솔루션·서비스 리더’를 지향하고 있다. 통합관제 서비스 플랫폼 ‘CRK SQUARE’를 출시하며 고객가치 향상에 나서고 있는 CRK는 올해 1월 고객가치혁신본부를 신설했다. 고객가치혁신본부 김현일 이사를 만나 CRK SQUARE 출시 배경과 그동안 성과, 향후 방향성에 대해 들어봤다. ❙ 고객가치 혁신본부를 신설한 배경 및 역할은 전통적인 콜드체인시장은 단순한 장비 판매와 고장 후 수리하는 ‘사후 서비스’ 구조에 머물러
Beijer Ref KOREA는 인천국제공항에 국내 최대 규모 총 냉동능력 200kW급 CO₂(R744) 냉동시스템을 구축했다고 밝혔다. 이는 인천국제공항에서 수행한 두 번째 CO₂ 냉동시스템 구축 프로젝트다. 인천국제공항 화물터미널의 신규 확장 시설에 설치된 신규 CO₂ 냉동시스템으로 기존 설비를 교체한 프로젝트가 아니라 AACT(Atlas Air Cargo Terminal)가 운영하는 제3화물터미널 확장사업 일환으로 새롭게 구축했다. 첫 프로젝트는 AACT 제1화물터미널에서 R22를 사용하던 노후 냉동설비를 CO₂ 냉동시스템으로 교체해 친환경냉매 전환을 지원한 바 있다. 인천국제공항은 ESG경영과 지속가능한 인프라 구축을 지속적으로 추진하고 있다. 이번 신규 화물터미널 역시 이러한 방향성을 반영해 CO₂냉매를 적용한 냉동시스템을 채택했다. CO₂는 지구온난화지수(GWP)가 1인 자연냉매로, 장기적인 환경규제 대응과 탄소저감 측면에서 매우 경쟁력이 높은 솔루션으로 평가받고 있다. Beijer Ref의 관계자는 “우리의 고객이 CO₂를 선택한 가장 큰 이유는 단순히 현재의 GWP기준을 충족하기 위해서가 아니라 장기적인 환경규제와 시장변화에 선제적으로 대응하기
‘제9회 ICSERA(International Conference on Saving Energy in Refrigeration and Air-Conditioning) 2026’가 오는 10월20일부터 23일까지 경기도 고양시 킨텍스(KINTEX)에서 열린다. 2009년 인도네시아 자카르타에서 첫발을 뗀 ICSERA는 아시아 주요국을 오가며 9회째를 맞았다. 이번 대회는 국내 최대 냉난방공조전시회인 HARFKO 2026과 동시 개최된다. 송찬호 ICSERA 2026 조직위원장(대한설비공학회 콜드체인부문위원장)을 만나 학술대회 의의와 프로그램 구성, 한국 냉동공조산업에 미칠 영향 등을 들었다. ❙ ICSERA는 어떤 행사인가냉동·공조·히트펌프 및 관련 열에너지시스템의 에너지절감과 기술발전을 논의하는 국제학술대회다. 2009년 인도네시아 자카르타에서 처음 개최된 이후 인도네시아, 한국, 말레이시아, 베트남 등 아시아 주요국을 중심으로 이어져 왔으며 올해로 9회째를 맞았다. △압축기 △냉동시스템 △공조시스템 △열교환기 △히트펌프 △신냉매 및 자연냉매 △열·물질전달 △에너지절약 △재생에너지 활용 등 냉동공조분야의 핵심기술을 폭넓게 다룬다. 단순히 연구결과를 발표하는데
CRK는 오텍그룹 계열사로, 상업용 냉동·냉장 솔루션을 제조·공급하는 국내 1위 전문기업이다. 120년 역사의 캐리어(Carrier) 브랜드와 협업을 바탕으로 한 온도제어 기술력과 지능형 인버터 냉동기술이 핵심 경쟁력이며 인버터 냉동기는 국내 △편의점 △중대형 마트 △냉장냉동창고 △저온창고 등 폭넓은 현장에 적용돼 있다. 현재는 단순한 장비 제조사를 넘어 독보적인 인버터 기술 기반 친환경·고효율 냉동시스템을 공급하고 있다. 특히 사물인터넷(IoT)과 클라우드, AI기술을 결합해 콜드체인의 전 과정을 혁신해 단순 장비 판매를 넘어 설치·유지보수·부품·서비스를 아우르는 ‘콜드체인 토탈 케어’로 사업을 확장하고 있으며 ‘글로벌 최고 수준의 콜드체인 솔루션·서비스 리더’를 지향하고 있다. 통합관제 서비스 플랫폼 ‘CRK SQUARE’를 출시하며 고객가치 향상에 나서고 있는 CRK는 올해 1월 고객가치혁신본부를 신설했다. 고객가치혁신본부 김현일 이사를 만나 CRK SQUARE 출시 배경과 그동안 성과, 향후 방향성에 대해 들어봤다. ❙ 고객가치 혁신본부를 신설한 배경 및 역할은 전통적인 콜드체인시장은 단순한 장비 판매와 고장 후 수리하는 ‘사후 서비스’ 구조에 머물러
Beijer Ref KOREA는 인천국제공항에 국내 최대 규모 총 냉동능력 200kW급 CO₂(R744) 냉동시스템을 구축했다고 밝혔다. 이는 인천국제공항에서 수행한 두 번째 CO₂ 냉동시스템 구축 프로젝트다. 인천국제공항 화물터미널의 신규 확장 시설에 설치된 신규 CO₂ 냉동시스템으로 기존 설비를 교체한 프로젝트가 아니라 AACT(Atlas Air Cargo Terminal)가 운영하는 제3화물터미널 확장사업 일환으로 새롭게 구축했다. 첫 프로젝트는 AACT 제1화물터미널에서 R22를 사용하던 노후 냉동설비를 CO₂ 냉동시스템으로 교체해 친환경냉매 전환을 지원한 바 있다. 인천국제공항은 ESG경영과 지속가능한 인프라 구축을 지속적으로 추진하고 있다. 이번 신규 화물터미널 역시 이러한 방향성을 반영해 CO₂냉매를 적용한 냉동시스템을 채택했다. CO₂는 지구온난화지수(GWP)가 1인 자연냉매로, 장기적인 환경규제 대응과 탄소저감 측면에서 매우 경쟁력이 높은 솔루션으로 평가받고 있다. Beijer Ref의 관계자는 “우리의 고객이 CO₂를 선택한 가장 큰 이유는 단순히 현재의 GWP기준을 충족하기 위해서가 아니라 장기적인 환경규제와 시장변화에 선제적으로 대응하기
물류테크 스타트업 위밋모빌리티는 디지털기술을 통해 낡은 관행으로 돌아가던 물류현장의 체질을 바꾸고 있다. AI기반 배차·경로 최적화플랫폼 ‘루티(ROOUTY)’와 BLE(저전력 블루투스)기반 실시간 콜드체인 모니터링솔루션 ‘루티 콜드아이(ROOUTY Cold Eye)’로 올해 4월과 5월 국토교통부 우수 물류신기술 제9호와 제10호로 연속 지정되는 성과를 거뒀다. 이정훈 위밋모빌리티 CSO를 만나 물류신기술 지정배경과 기술 차별성, 콜드체인 관제시장 확장을 위한 중장기 비전을 들었다. ❙ 위밋모빌리티는 어떤 기업인가위밋모빌리티는 2017년 설립된 물류테크 스타트업으로 AI기반 경로·배차 최적화플랫폼 ‘루티’와 BLE기반 실시간 콜드체인 모니터링솔루션 ‘루티 콜드아이’를 개발·운영하고 있다. 현재 임직원 83명 규모로 누적 투자액은 약 400억원(시리즈C-1)에 이른다. CJ대한통운, CJ프레시웨이, SPC, 롯데글로벌로지스, 쿠팡, 한국타이어, 매일유업 등 100여개 이상의 대중견기업과 협업한 실적을 보유하고 있다. 핵심기술은 두 축으로 나뉜다. 첫째는 CP(Constraint Programming: 제약 프로그래밍)기반 AI모델을 활용해 산업별 물류시나리오
국내 콜드체인 전문가들이 모여 정온물류산업의 미래를 설계해 나가는 ‘2026 서울콜드체인포럼’이 올해로 10주년을 맞아 새로운 도약의 장을 열었다. 지난 6월11일 서울 강남구 트레이드타워에서 개최된 이번 포럼은 ‘서울콜드체인포럼 10년, 다시 쓰는 미래: AI, ESG and Global Supply Chain’을 슬로건으로 내걸고 콜드체인산업의 지난 10년 성과를 되짚는 동시에 새로운 10년의 비전을 모색하는 자리로 마련됐다. 한국물류과학기술학회와 한국무역협회가 주최하고 정석물류학술재단과 인하대 물류전문대학원이 주관한 이번 행사에는 산·학·연·정 전문가 80여명이 참석했다. 이번 포럼은 △특별초청강연 △기술세션(Tech & Biz) △인증 특별트랙 △토크콘서트 등으로 구성됐다. 특별초청강연에서는 박영선 전 중소벤처기업부 장관과 유경범 네이버 클라우드 상무가 각각 AI 전략과 SCM 혁신을 주제로 강단에 올랐다. 기술세션은 △AI·데이터·인프라 △ESG, 리스크 매니지먼트 등 2개 트랙으로 운영되며 총 13개의 사례 발표가 이뤄졌으며 인증을 주제로 한 특별트랙이 별도로 마련됐다. 포럼의 대미에는 하헌구 의장을 좌장으로 국책연구기관·물류학회·정부 관계
국내 콜드체인시장은 신선식품 소비 확대와 새벽배송 등 물류서비스 고도화와 함께 꾸준히 성장하고 있다. 그러나 성장의 이면에는 해결해야 할 과제가 있다. 냉장탑차 한 대가 냉각장치를 가동하기 위해 소비하는 연료는 전체 연료소비량의 최대 25%에 달하며 대부분 디젤·LPG 등 화석연료에 의존하고 있다. 미국 캘리포니아를 비롯한 주요국이 화석연료기반 냉각장치 규제를 강화하는 가운데 국내 콜드체인업계도 친환경 전환이라는 압박에서 자유롭지 않다. 한국식품연구원 안전유통연구단은 이 문제를 기술로 풀어가고 있다. 화석연료 없이 얼음의 냉각에너지를 저장·활용하는 ‘얼음 직접접촉식 이동형 냉각시스템’을 개발해 기존 LPG기반 냉각장치대비 운영비 80~90%, 탄소배출량 70% 절감 등 효과를 실증했다. 안재환 식품연구원 안전유통연구단장을 만나 기술개발 배경과 실증성과, 향후 상용화 계획 등을 들었다. ❙ 식품연구원 안전유통연구단의 역할은식품이 생산되고 소비자에게 전달되는 전 유통과정에서 식품의 안전성과 품질을 안정적으로 유지하기 위한 연구를 수행하고 있다. 특히 유통과정에서의 미생물증식, 온도변화에 따른 품질저하 등을 분석·검출·예측하고 이를 예방하기 위한 기술개발에 중점을
탄소중립 논의에서 냉매는 그간 주변부에 머물러 있었다. 에너지분야에 비해 정책적 관심이 낮았다. 하지만 냉매로 쓰이는 수소불화탄소(HFC)의 지구온난화지수(GWP)는 이산화탄소의 최대 1만2,400배에 달하며 적정하게 회수·처리되지 않을 경우 온실가스 감축효과를 크게 잠식할 수 있는 물질이다. 또한 국내 냉매관리 제도는 20RT 이상 대형기기를 중심으로 운영되고 있어 중·소형기기는 여전히 관리 사각지대로 남아 있는 것이 현실이다. 충청남도는 이 공백을 선제적으로 메우고 있는 지자체다. 전국 온실가스 배출 1위라는 부담을 안고 2045년 탄소중립을 목표로 설정한 충남도는 공공부문 냉매사용기기 전주기 이력관리 체계 구축, 전국 최초 폐냉매 NRC용기 회수 시범사업 실시, 냉매 관련 조례 제정 등을 통해 선도적 냉매관리모델을 만들어가고 있다. 여운성 충청남도 기후환경정책과장을 만나 충남도의 냉매관리정책 현황과 중장기 비전 등을 들었다. ❙ 충청남도 기후환경정책과의 역할은충남은 전국 17개 광역자치단체 중 온실가스를 가장 많이 배출하는 지역이다. 석탄화력발전소 28기 외에도 제철, 석유화학 등 온실가스 고배출 산업이 밀집해 있기 때문이다. 이러한 불명예를 벗기 위해
SCM Frigo는 CO₂냉동분야 선도기업으로 첨단기술을 기반으로 사업을 전개하며 CO₂ 제품군을 전 세계에 수출하고 있다. CO₂냉동시스템 확산을 위해 2018년부터 별도의 아카데미를 설립하고 CO₂냉매 기술교육을 진행하고 있다. 현재 △이탈리아 △영국 △스코틀랜드 △스웨덴 △프랑스 △남아프리카공화국 △호주 등 7개 거점에서 운영되고 있으며 동일한 커리큘럼을 기반으로 각국 기술자와 파트너사의 실무역량 강화를 지원하고 있다. 올해는 서울에서도 CO₂ Academy를 운영하며 △국내 기술자 △설치업체 △파트너사를 대상으로 CO₂ 시스템의 설계·설치·운전 노하우를 공유할 계획이다. Alessandro Franchin SCM Frigo 세일즈 디렉터를 만나 CO₂ 냉매에 집중하게 된 배경과 SCM Frigo의 핵심 경쟁력, 한국 CO₂ Academy 운영계획 등을 들었다. ■ 최근 EU의 F-gas 규제가 강화되는 가운데 CO₂의 역할은유럽에서 CO₂는 더 이상 신흥기술이 아니다. 이미 주류기술이자 검증된 솔루션으로 자리잡았다. F-gas 규제가 점차 엄격해지는 상황에서 CO₂는 현재 활용가능한 가장 안정적이고 미래 대응력이 높은 냉매 중 하나다. 특히 거의 모든
수도권 저온물류센터 공실률이 35%를 넘어서는 가운데 공실 장기화에 따른 저온구역의 상온전환이 누적 51만㎡에 달하는 것으로 나타났다. 이에 따라 신규공급 급감으로 냉동·냉장설비 발주 환경이 위축되는 상황에서 설비품질이 임차경쟁력을 가르는 핵심변수로 부상하고 있다. 글로벌 종합부동산서비스기업 쿠시먼앤드웨이크필드가 발간한 ‘2026 코리아 로지스틱스 마켓 리포트’에 따르면 2025년 수도권 물류센터 저온공실률은 신축 제외 기준 35.4%로 상온(13.2%)대비 3배에 가까운 수준을 기록했다. 저온공실문제는 시장 전반이 고르게 어려운 것이 아니라 자산 간 양극화가 극심한 구조다. 전체 저온 자산의 45%는 완전 임차상태로 공실 걱정이 없는 반면 공실률이 70~100%에 달하는 사실상 텅 빈 물류센터도 전체의 28%에 이른다. 평균 공실률이 35~37%로 높게 나타나는 것은 이처럼 극단적으로 비어 있는 일부 센터들이 전체 수치를 끌어올리고 있기 때문이다. 이러한 양극화의 배경에는 임차인의 선별 수요가 있다. 3PL·이커머스 등 주요 임차인들이 접근성이 좋고 냉동·냉장설비 수준이 높은 센터로만 몰리면서 입지나 설비여건이 떨어지는 센터는 공실이 장기화되는 악순환에 빠
인도네시아는 약 1만7,000개 섬으로 이뤄진 도서국가이자 2억8,000만명의 인구를 보유한 동남아시아 최대 시장이다. 수산물 연간 2,500만톤, 원예 작물 3,000만톤에 달하는 방대한 농수산업 생산량을 바탕으로 콜드체인 수요가 빠르게 팽창하고 있으며 ASEAN 냉장물류시장에서 38%의 점유율로 역내 최대 시장 지위를 굳히고 있다. 인도네시아콜드체인협회(ARPI: Asosiasi Rantai Pendingin Indonesia)는 이 거대 시장의 구심점으로 보관·운송·표준화·친환경 냉매 전환에 이르는 콜드체인산업 전반의 정책 수립과 업계 조율을 이끌고 있다. 한국과 인도네시아의 콜드체인 협력 가능성은 양국의 산업구조가 상호 보완적이라는 점에서 주목된다. 인도네시아는 방대한 내수시장과 농수산물 생산기반, 빠르게 성장하는 이커머스·냉동식품 수요를 갖추고 있지만 냉동설비기술, AIoT기반 물류디지털화, 에너지효율 솔루션분야에서는 한국의 기술력이 필요한 상황이다. Hasanuddin Yasni ARPI 회장을 만나 인도네시아 콜드체인산업의 현황과 전망, 한국기업과 협력 가능성 등을 들어봤다. ▎ 인도네시아 콜드체인산업 현황은인도네시아는 도서국가 특성상 자바섬 이
사이트의 콘텐츠는 저작권의 보호를 받는바 무단전제, 복사, 배포 등을 금합니다.
콜드체인뉴스 | 서울특별시 강서구 마곡중앙로 171, 마곡나루역프라이빗타워Ⅱ 1006호 (우 07788)
대표이사 겸 발행, 편집인 : 강은철 | 사업자등록번호: 796-05-00237 | 인터넷신문사업 등록번호 : 서울, 아53614 | 등록일자: 2021년 3월 22일
통신판매업신고번호: 제 강서4502호 | 정기구독문의: 02-712-2354 | 이메일 : coldchainnews@coldchainnews.kr
Copyright ⓒ kharn. All Rights Reserved.
UPDATE: 2026년 08월 16일 16시 55분
