전 세계가 기후변화 속도를 늦추기 위해 힘을 모으고 있지만 산업의 방향은 탄소중립이나 에너지절감과는 다른 방향으로 나아가고 있다. 기후위기 속 전 세계 농작물은 기존처럼 생산되지 않고 있다. 생산된 작물이나 식품의 안전한 운송관리도 중요해지고 있다. 이런 변화 속 식량안보가 중요한 화두로 떠오르며 식물공장 등 스마트팜 산업도 각광받고 있다. 산업통상자원부와 한국에너지기술평가원은 2024년 제2차 에너지수요관리핵심기술개발사업으로 ‘미활용에너지 활용 에너지절감형 식물공장 시스템 개발 및 실증’ R&D를 선정해 총 55개월간 과제를 진행한다. 이윤빈 전 에기평 효율향상PD를 만나 2024년 6월부터 진행되고 있는 과제를 중심으로 식물공장 산업동향 및 식물공장을 통한 미활용에너지 활용가능성에 대해 들어봤다. 향후 식량위기 대응과 고효율·탄소중립이란 두 마리 토끼를 잡을 수 있는 핵심방향성을 나눴다. ▎ 국내 미활용에너지 규모는 글로벌 컨설팅사에서 발표한 자료에 의하면 전 세계 사용가능한 미활용열에너지는 3100TWhth가 넘는 상당한 규모로 파악된다. 이 값에 한국이 전 세계 GDP에서 차지하는 비율을 적용하면 한국의 미활용에너지는 50TWhth 규모로 산출
속도에 대한 소비자요구가 더욱 커지며 물류업계는 좀 더 빠르며 효율적인 운영방식이 무엇인지 고민하고 있다. 2025년 효율성을 위한 물류업계 디지털전환은 지속될 것으로 보인다. 콜로세움은 AI기반 물류솔루션 COLO를 기반으로 고객사에게 최적의 솔루션을 제안하고 있다. 2025년을 미국과 아시아시장을 심리스하게 연결하는 크로스보더 종합물류기업의 원년으로 삼겠다는 박진수 콜로세움 대표를 만났다. 2024년을 돌아보며 다가온 새해에 어떤 물류시장이 펼쳐질지 전망하며 주춤했던 콜드체인시장의 어떤 새로운 변화가 올 수 있을지 들어봤다. ▎ 콜로세움은 어떤 기업인가2019년 설립된 글로벌 종합물류기업으로 46개 이상의 글로벌 물류센터네트워크와 통합 AI물류솔루션 COLO 및 평균경력 8.1년의 물류전문가들을 기반으로 다양한 서비스를 제공해오고 있다. 이커머스뿐만 아니라 B2B·리테일·크로스보더아마존·IT솔루션·식자재·프랜차이즈등 물류가 필요한 모든 곳에 최적의 솔루션을 제공하고 있다. 물류를 넘어서 고객사의 비즈니스 성공을 위한 파트너역할을 자처하고 있다. ▎ 2024년 국내 풀필먼트업계 주요이슈및 시장동향은최근 이커머스시장에서 ‘멀티호밍’이 라는 용어가 떠오르고 있
팬데믹으로 인한 물류업계 변화는 가히 폭발적이었다. 의약품·신선식품·생활 물류 위주로 콜드체인물류가 크게 성장했으며 업계는 폭발적인 물동량에 대응코자 스마트물류시스템을 구축했다. 2024년은 불안한 시장상황 속 팬데믹시기에 동시다발적으로 등장한 다양한 물류서비스와 기술들의 경쟁이 극대화됐다. 이와 동시에 급격한 변화를 마주했던 물류업계의 안정화가 이뤄지기도 했다. 올해 역시 시장전망이 안정적이진 않다. 속도와 효율성에 대한 시장의 요구는 지속되고 있으며 시장 불확실성도 높아지고 있다. 지속가능성에 대한 고민도 커지고 있다. 이중 콜드체인을 포함한 물류업계의 고민을 덜어보고자 송상화 인천대학교 동북아물류대학원장을 만나 이야기를 나눴다. 송 원장은 무엇도 쉽게 예측할 수없는 상황 속 위기를 기회로 바꿀 수 있다고 강조했다. ▎ 인천대 동북아물류대학원은인천대학교 동북아물류대학원은 2004년 개원해 올해 20주년을 맞이했다. 국내 최초 물류분야 전문대학원으로 개원한 이래 물류 및 공급망관리 글로벌 전문가를 양성하는데 노력해왔다. 이론교육에서 나아가 실무역량을 강화하는 데 초점을 맞추고 있으며 글로벌화되며 복잡해지는 물류산업환경에서 학생들이 국제적 시각을 갖춰 기술기
실질적으로 체감되는 기후변화 속 기업과 개인의 사회적·환경적 책임이 점점 강화되고 있다. 기업은 ESG경영공시라는 형태로 그 책임에 대한 증거를 요구받고 있다. 하지만 이와 동시에 ‘그린워싱(Greenwashing)’이라는 용어가 나타나기도 했다. ESG경영의 결과는 시시각각 뚜렷하게 드러나지 않는다. 몇몇 기업의 경우 ESG경영에 빠르게 동참하려다 위장 환경주의를 택하기도 하는 것이다. 시대의 흐름은 더 이상 ESG경영을 무시할 순 없는 상황까지 이르렀다. 지속가능한 기업경영을 위해서는 사회구성원 모두가 잘 살아갈 수 있는 방향을 택해야 한다. 이 중 고탄소배출 산업군으로 평가되는 물류 및 콜드체인산업이 장기적으로 어떻게 ESG경영을 추진할 수 있을지 고민이 깊어지고 있다. 장병일 대표는 실무컨설턴트이자 대표로 그린아이디어랩을 운영해나가고 있다. 현재 KAIST 녹색성장지속가능대학원 겸직교수이자 KAIST One Club(창업동문 커뮤니티) ‘지속가능성 녹색분과’리더를 맡고 있으며 ESG·CSR활동 발굴자문 및글로벌 이니셔티브 대응 등 국내·외 기업과 정부가 지속가능성을 추구할 수 있도록 실무적인 컨설팅을 제공 중이다. 2024년은 ESG경영에 대한 사회와
수에너지는 복합열원 냉난방에너지 설계·제조·시공 전문기업으로 미활용에너지시스템 설계 및 시공능력을 보유하고 있다. 주요 사업분야는 △미활용에너지 △신재생에너지 R&D △공기정화시스템 △축열 O&M 등이다. 부설연구소를 운영하며 지속적으로 개발인력을 확보해 기술개발에 노력을 기울이고 있다. 탄탄한 연구인력과 더불어 자체장비를 보유하고 있는 것도 강점이다. 현장에 최적화된 설계를 제안하며 유연한 현장컨트롤을 통해 이슈발생 시 즉각대응할 수 있다. 수에너지는 ‘미활용에너지활용 에너지절감형 식물공장 시스템개발 및 실증’과제 총괄운영 및 세부 2과제인 ‘미활용에너지활용 식물공장 에너지 공급기술 개발’ 주관연구기관을 담당하고 있다. 수에너지는 식물공장 증가 추세 속 효율적인 에너지운영 및 식물공장 표준화와 관리시스템 통합 등 시장환경 요구를 분석해 분야별 12개 전문기관이 참여하는 컨소시엄을 구축해 과제를 진행하고 있다. 과제 총괄운영 및 식물공장 에너지공급기술 연구를 주관하고 있는 류상범 수에너지 대표를 만나봤다. ▎수에너지는 어떤 기업인가수에너지는 신재생에너지 지열시공업체로 시작해 신재생에너지 및 미활용에너지 등 복합열원을 활용한 냉난방에너지 설계·제
한국이엔씨는 클린룸 설계시공 및 공조분야의 탄탄한 기술력과 노하우를 가진 기업이다. 반도체 및 평판 디스플레이(FPD) 산업현장 클린룸시스템을 위한 장비제조와 시공을 통해 기술력을 확보해 왔다. 이번 ‘미활용에너지활용 에너지절감형 식물공장 시스템개발 및 실증’ 과제에서 세부 1과제인 ‘고효율 에너지 식물공장 핵심요소 기술개발’ 주관 연구기관으로 참여하고 있다. 한국이엔씨는 다수의 시공경험을 보유한 공조기술을 기반으로 식물공장 재배영역 전문성까지 강화해 스마트팜 솔루션을 제공하는 자회사 농업회사법인 셀포트(CELLPOT)도 운영하고 있다. 2000년 연암대학교 버섯재배시설과 원예관 시공을 시작으로 스마트팜 재배경험과 기술을 축적해왔다. 스마트팜기업으로는 유일하게 엔지니어링 사업자 및 기계설비·전기공사 면허를 보유하고 있다. 또한 식물공장및 LED패널 관련 특허 17건을 가지고 있다. 이번 세부 1과제에서 재배운영 총괄을 맡고 있는 이준규 팀장을 만나 미활용에너지 활용 식물공장 최적시스템 개발과정 전반을 들어봤다. ▎한국이엔씨는 어떤 기업인가한국이엔씨는 반도체·디스플레이·클린룸 공기조화장치 제조 및 클린룸·식물공장(스마트팜)·데이터센터(DC) 등의 설계 및 시공
모듈형 보관시스템으로 물류창고자동화를 혁신하는 글로벌 창고기술기업 오토스토어(AutoStore)는 최근 ‘2024 최고 소프트웨어 및 기술 어워드(2024 Top Software & Tech Award)’를 수상했다고 밝혔다. 2024 최고 소프트웨어 및 기술 어워드는 미국 식품물류전문지 ‘푸드 로지스틱스(Food Logistics)’와 공급망전문지 ‘서플라이 앤 디맨드 체인 이그제큐티브(Supply&Demand Chain Executive)’가 주관하며 공급망분야에서 자동화와 효율성 및 가시성을 제공하는 신제품 소프트웨어 및 기술솔루션을 조명하기 위해 마련됐다. 오토스토어는 ‘창고 자동화(Warehouse Automation)’부문에서 ‘다중온도솔루션(Multi-Temperature Solution)’으로 수상했다. 온도에 민감한 제품보관과 출하최적화를 위해 영하 온도에서도 작동가능한 최초의 자동보관 및 출고시스템이다. 오토스토어의 다중온도솔루션은 식품 및 식료품 산업의 복잡한 보관 요구사항을 충족하기 위해 특별히 설계됐다. 저온·냉장·냉동 등 여러 온도구역을 하나의 오토스토어 그리드에 통합해 부패하기 쉬운 제품의 원활한 보관 및 출하를 가능
로지스올(LOGISALL)그룹 계열사 로지스올컨설팅(대표 박정훈)은 1월7일 니어솔루션(대표 정영교)과 물류자동화솔루션사업 공동개발 및 수주경쟁력 강화를 위한 업무 협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약을 통해 로지스올컨설팅과 니어솔루션은 물류자동화 사업분야에서 상호협력관계를 구축하며 각 사가 보유한 역량을 결합해 시너지를 창출할 계획이다. 특히 △물류자동화사업 공동개발 및 수주경쟁력 향상 △물류자동화설비 및 정보시스템공급 협력 △자동화설비 및 시스템구축 기술지원 △경쟁력있는 가격제공 등을 위해 긴밀히 협력할 예정이다. 양사는 이번 협약을 계기로 물류자동화시장에서 동반성장할 수 있는 기반을 마련했으며 향후 협력범위를 확대해 나간다는 계획이다. 박정훈 로지스올컨설팅 대표는 “니어솔루션과 협력을 통해 물류자동화시장에서 경쟁력을 더욱 강화할 수 있을 것으로 기대한다”라며 “양사의 전문성을 바탕으로 혁신적인 솔루션을 개발하며 고객에게 최상의 서비스를 제공하기 위해 노력할 것”이라고 밝혔다. 정영교 니어솔루션 대표는 “로지스올컨설팅과 파트너십을 통해 물류자동화분야의 새로운 비즈니스 기회를 창출하며 시장을 선도하는 기업으로 성장할 수 있도록 최선을 다하겠다”고
로지스올(LOGISALL)그룹이 2025년 매출목표를 3조원으로 발표했다. 로지스올그룹은 지난 1월2일 전 임직원을 대상으로 온라인 시무식을 개최하며 2025년 사업방향성을 공유했다고 밝혔다. 서병륜 로지스올그룹 회장은 신년사를 통해 “임직원들의 노력으로 지난해 그룹 매출 2조3,386억원을 달성했다”라며 “2025년에는 그룹 매출 3조원에 도전하겠다”고 말했다. 이를 위한 전략으로 △로지스올 역량강화 및 성장을 위한 적극적인 M&A 및 투자 △해외진출 통한 글로벌사업 확장 △공동물류 실현을 위한 LAPI(라파이) 사업 등을 제시했다. 이어 서 회장은 “지난 2005년 시작한 지게차 임대사업 20주년이 되는 올해에는 임대 지게차 대수 2만대를 달성할 것”이라며 “지게차 임대사업도 해외진출을 준비하는 만큼 글로벌사업으로 성공해야 한다”고 밝혔다. 지난해 창립40주년 기념행사에서 발표한 ‘LAPI(Logistics Alliance for Physical Internet)’ 사업에 대한 강조도 덧붙였다. 서 회장은 “LAPI(라파이) 사업은 차세대 첨단 공유물류시스템을 탄생시켜 물류산업이 기업활동에서 핵심분야라는 것을 확인하는 결정적인 모멘텀이 될 것”이라
풀필먼트서비스 ‘품고(Poomgo)’운영기업 두핸즈는 1월3일 대규모 신규 채용을 실시한다고 밝혔다. 국내 풀필먼트사업의 입지를 공고히 하며 글로벌비즈니스 확장 및 성장가속화를 준비하기 위함이다. 모집분야는 IT·글로벌사업·마케팅부문 등으로 나뉘며 총 22개 직무에서 인재를 채용한다. IT부문에서는 △프론트엔드 소프트웨어 엔지니어(Frontend Software Engineer) △데이터 분석가(Data Analyst) △백엔드 소프트웨어 엔지니어(Backend Software Engineer) △제품팀 PO/PM △정보보호 담당자 등을 모집한다. 글로벌사업부문은 △글로벌 세일즈 △글로벌사업 리드 △글로벌 운영담당자를 채용하며 마케팅부문은 △시니어B2B마케터 △콘텐츠 마케터 △풀필먼트 센터별 운영매니저 등도 충원한다는 계획이다. 두핸즈는 지난해 경기침체 상황 속에서도 지속적인 매출성장과 영업이익 흑자를 유지하며 안정적인 사업운영을 이어왔다. 올해는 풀필먼트시스템 ‘품고 나우’의 고도화를 통해 비즈니스 효율성을 강화하며 네이버 도착보장서비스를 포함한 국내 빠른 배송 및 글로벌 서비스확장에 주력할 예정이다. 이에 따라 이번 채용은 IT부문과 글로벌사업 부문에 중
풀필먼트서비스 ‘품고(Poomgo)’운영기업 두핸즈(대표 박찬재)가 3년 연속 택배비를 동결한다. 품고는 최근 2023년부터 유지해오던 택배비를 2025년에도 현행 유지한다고 밝혔다. 품고는 올해 이커머스셀러의 빠른 배송을 지원하기 위해 △익일배송 △주말운영 △주7일 당일 배송서비스를 런칭하며 운영비용이 상승했다. 협력사를 통해 운송업무를 수행하는 풀필먼트기업 특성상 원가에 해당하는 택배비 인상분은 판가에 반영되는 것이 통상적이다. 하지만 품고는 최근 어려운 시장상황에 따라 브랜드사들이 자금확보에 어려움 겪으며 많은 기업이 비용절감을 목표로 하는 상황이란 점을 고려해 택배비 유지 결정을 내렸다. 고객사 비용부담을 줄이며 단가 경쟁력을 확보코자 한 결정이다. 기존 고객사는 물론 신규고객사에도 동일하게 적용되며 네이버 도착보장 물동량을 포함한 전체 물량에 반영돼 2025년 한 해동안 지속될 예정이다. 품고는 2025년 원가인상분에 대해 자사 풀필먼트 운영관리 솔루션 ‘품고나우’를 활용한 운영효율화 및 비용절감을 통해 자체적으로 해결할 방침이다. △실시간 주문연동 △검수·접수 △사은품 적용 등 인적자원이 필요한 업무를 자동화해 야간운영비의 인상분을 상쇄할 수 있다
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