국내 종합물류기업 용마로지스가 글로벌기준에 부합하는 물류프로세스와 책임있는 원자재 유통 및 이력관리역량을 인정받았다. 용마로지스(대표 황병운)는 2월3일 한국품질재단으로부터 국제산림관리협의회(FSC: Forest Stewardship Council)의 연계관리(CoC: Chain of Custody) 인증을 획득했다고 밝혔다. FSC CoC 인증은 목재 및 비목재 임산물이 산림에서 최종 소비자에게 전달되기까지의 공급망 전 과정에서 합법적이고 지속가능한 방식으로 관리됐음을 보장하는 인증제도다. 용마로지스는 FSC CoC기준에 따른 체계적인 이력관리 및 내부관리절차를 통해 글로벌파트너 및 고객사에게 지속가능한 물류서비스를 제공하고자 이번 인증을 받았다. 인증기준에 부합하기 위해 용마로지스는 종이포장재, 인쇄물 등 FSC인증 제품의 입고·보관·출하 전 과정에 대한 유통관리체계를 구축했다. 용마로지스의 관계자는 “ESG(환경·사회·지배구조)경영 선도를 위한 지속가능 물류체계 확립과 투명한 공급망 관리를 위해 글로벌 기준을 선제적으로 도입했다”라며 “용마로지스만의 차별화된 물류브랜드 가치를 만들어 나가겠다”고 말했다.
물류전문기업 용마로지스는 2월9일 2025년 4분기 매출액이 4,238억원 전년동기대비 5.8% 증가, 영업이익은 210억원으로 전년동기대비 10.6% 증가했다고 밝혔다. 이번 매출액과 영업익의 증가는 신규화주 유치와 물류영역 확대로 풀이된다. 최근 빠르게 성장하고 있는 K-뷰티나 K-푸드 등의 시장확대로 정온물류에 강점이 있는 용마로지스도 매출성장을 이뤄낸 것으로 분석된다. 한편 용마로지스의 모기업인 동아쏘시오홀딩스의 2025년 4분기 매출은 주요 사업회사들의 성장으로 전년동기대비 7.2% 증가한 1조 4,298억원 달성했으며 영업이익은 전년영업이익은 전년대비 19.1% 증가한 978억원을 기록했다. 헬스케어사업회사 동아제약은 일반의약품 사업부문 성장주도로 매출 7,263억원, 영업이익 869억원을 기록했다. 각각 전년동기대비 7.0%, 2.0% 증가한 수치다. 바이오의약품 CMO(위탁생산)사업회사 ‘에스티젠바이오’는 스텔라라 바이오시밀러 글로벌 상업화와 신규 수주물량으로 매출 및 영업이익 성장을 이뤄냈다. 매출은 1,037억원으로 전년대비 5.8% 성장했으며 영업이익은 210억원으로 전년대비 1.6% 증가했다.
CJ대한통운이 지난해 4분기 역대 최대실적을 기록한 것으로 나타났다. △‘매일오네(O-NE)’ 서비스의 시장 안착 △TES 혁신기술기반 3PL(3자물류)고객 신규수주 확대 △글로벌 현지CL 물류운영 안정화 등이 어우러진 결과다. CJ대한통운은 2월10일 연결재무제표기준 2025년 4분기 매출이 3조1,771억원, 영업이익은 1,596억원으로 잠정 집계됐다고 공시했다. 매출과 영업이익 모두 분기기준 최대치다. 전년 같은 기간과 비교해 매출은 0.5%, 영업이익은 3.4% 각각 증가했다. 사업별로 O-NE(택배·이커머스)부문 매출은 전년동기대비 4.8% 증가한 9,970억원을 기록했다. 지난해 초 시행한 ‘매일오네’ 효과에 더해 새벽·당일배송물량이 늘고 이커머스풀필먼트와 배송을 연계한 사업 성과가 본격적으로 나타난 영향이다. 영업이익은 618억원으로 전년 4분기대비 11.2% 감소했는데 이는 추석특수기 반영시점 차이 등 계절적 요인에 기인했다. CL(Contract Logistics, 계약물류)부문 매출은 8,654억원으로 전년 동기대비 10.5% 늘었고 영업이익은 4.2% 줄어든 477억원으로 각각 집계됐다. 구체적으로 CL부문 내 W&D(Warehou
편의점 세븐일레븐(대표 김홍철)은 지난해 편의점물류망을 활용해 선보인 ‘착한택배’ 서비스 론칭 1주년을 맞이해 대대적으로 리뉴얼했다고 2월10일 밝혔다. 세븐일레븐은 물류전문기업 롯데택배와의 협업을 통해 배송시스템 고도화를 구축했다. 착한택배는 지난해 2월 첫 론칭 당시 소비자부담을 획기적으로 낮춘 가격정책으로 큰 주목을 받았다. 당시 무게와 거리에 상관없는 균일가 정책과 론칭기념 ‘990원 프로모션’을 앞세워 서비스 시작 일주일 만에 이용 건수가 3.5배 급증하기도 했다. 세븐일레븐은 지난 1년여간 축적된 고객데이터와 현장의 목소리를 반영해 착한택배의 장점인 가성비에 편의성을 더했다. 기존 편의점 물류차량을 이용하던 방식에서 롯데택배의 전문 택배시스템과 인프라를 활용하는 방식으로 과감히 전환했다. 가장 눈에 띄는 변화는 배송지역 확대다. 기존에는 내륙은 내륙끼리, 제주는 제주 내에서만 배송이 가능했으나 이제는 ‘내륙-제주’간 쌍방향 배송이 가능해졌다. 여기에 완도군, 진도군, 신안군 등 그동안 착한택배 서비스의 사각지대였던 도서산간지역까지 서비스범위를 확대했다. 배송속도 또한 획기적으로 줄었다. 기존 시스템에서는 점포 간 이동 등의 이유로 평균 4~5일가량
2025년 4분기 수도권 물류센터 투자시장이 대형거래를 중심으로 급격한 회복세를 보이며 역대 최대규모 거래기록을 경신했다. 쿠시먼앤드웨이크필드가 최근 발표한 ‘2025년 4분기 투자시장 보고서’ 따르면 4분기 물류센터 거래는 총 6건, 약 2조1,000억원 규모로 집계됐다. 이는 전 분기대비 약 112% 증가한 수치로 2분기 저점 이후 뚜렷한 반등세를 기록했다. 청라로지스틱스센터, 국내 물류센터 역대 최대 거래 4분기 물류시장의 가장 큰 이슈는 인천 청라로지스틱스센터 거래였다. 크리에이트자산운용이 브룩필드자산운용으로부터 1조30억원에 매입한 인천 청라로지스틱스센터는 연면적 13만㎡(약 3만9천평) 규모로 국내 물류센터 단일 자산 거래 금액 최대기록을 경신했다. 이외에도 와이드크릭자산운용은 시화MTV 물류센터를 CBRE IM으로부터 5,123억원에 매입했으며 ARA자산운용은 여주 점봉동 물류센터를 2,200억원에 인수하는 등 대형 자산중심의 굵직한 딜들이 종결됐다. 지역별로는 동부권에서 4건, 서부권에서 2건의 거래가 성사됐다. 특히 서부권에서 청라로지스틱스센터와 시화MTV 물류센터 등 초대형 자산거래가 집중되며 전체 거래액을 끌어올렸다. 4분기 물류센터의 평
정부가 배달현장에서 일어나는 매연과 소음문제를 줄이기 위해 2035년까지 배달용 신규 이륜차의 60% 이상을 전기이륜차로 전환한다. 이를 위해 관련 업계와 손잡고 보급 확대에 나선다. 기후에너지환경부(장관 김성환)는 2월5일 오전 배민라이더스쿨(경기도 하남시 소재)에서 △배달 중개 사업자(우아한형제들, 쿠팡이츠 서비스, 요기요) △배달대행사(바로고, 부릉, 생각대로) △전기이륜차 제작사(대동모빌리티, 케이알모터스, 디앤에이모터스) △전기이륜차 렌탈사(에이렌탈앤서비스, 무빙) △배달서비스공제조합 △엘지(LG) 에너지솔루션 △한국자동차환경협회 등과 배달용 전기이륜차 보급 활성화를 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약식은 도심 내 매연(초미세먼지 등)과 소음저감, 온실가스 감축이라는 공동의 과업이행을 위해 중앙정부, 배달업계, 전기이륜차 제작사, 충전시설 사업자간 배달용 전기이륜차 전환 협업체계를 구축하는 차원에서 마련됐다. 이번 협약에서는 당해 연도 신규도입되는 배달용 이륜차 중 전기이륜차 비율을 2030년까지 25% 이상, 2035년까지 60% 이상이 되도록 필요한 환경을 조성한다는 공동의 목표를 제시했다. 이와 함께 △배달 업무에 최적화된 전기이륜차
새벽배송 전문기업 오아시스마켓이 오프라인 전 매장에 최첨단 ‘피지컬 AI(Physical AI)’기술을 활용한 무인결제시스템을 전면도입하며 ‘AI 커머스’시대를 본격화한다. 오아시스마켓은 2월9일 AI 무인계산기의 신형모델인 ‘루트 미니(Route Mini)’를 출시하고 이를 오프라인 전 매장에 순차적으로 확대 도입한다고 밝혔다. ‘루트 미니’는 작년 9월 강남점에 처음 선보인 ‘루트 100(Route 100)’의 성능을 더욱 개선한 소형화 신형모델이다. 오프라인매장의 무인결제시스템 확대 도입은 ‘루트 100’ 운영과정에서 축적된 고객 이용데이터 및 고객 만족도를 토대로 이뤄졌다. ‘루트 100’을 적용한 오아시스마켓 강남점의 경우 앱과 연동된 무인 자동결제 이용비중이 전체 결제 건수의 약 40%를 차지했다. 이는 계산을 위해 대기하지 않아도 되는 편리한 쇼핑경험이 고객들의 만족도를 크게 높이면서 고객 이용방식에도 변화를 가져온 것으로 평가된다. 새롭게 도입되는 ‘루트 미니’는 기존 ‘루트100’ 대비 크기를 절반 수준으로 줄이면서 인식률과 처리속도는 2배 이상 향상시킨 것이 특징이다. ‘피지컬 AI’ 기술이 적용된 ‘루트 미니’는 상품을 올려놓는 즉시 AI
CU의 반값택배가 배송속도 혁신을 앞세워 고객저변을 빠르게 넓히고 있다. CU는 2월9일 반값택배(구 알뜰택배)서비스를 롯데글로벌로지스로 이관한 이후 익일배송률이 95%를 넘어서며 이용건수가 40% 이상 크게 증가하고 있다고 밝혔다. CU반값택배는 기존 자체물류망을 활용하던 시기에 접수 후 배송까지 최대 6일가량 소요됐다. 그러나 1월1일부터 롯데글로벌로지스로 서비스를 이관한 이후에는 수거 다음 날 대부분의 물량이 도착하는 사실상 ‘익일배송’ 체계를 구축했다. 이에 따라 CU 반값택배는 기존의 ‘저렴하지만 느린 택배’라는 인식을 벗고 가격과 속도를 모두 갖춘 택배서비스로 경쟁력을 강화하고 있다. 이처럼 배송속도와 안정성이 높아지면서 실제 이용고객들도 빠르게 증가하고 있다. 지난 1월 한달간 CU반값택배 이용건수는 전년동기대비 42.1% 증가하며 서비스전환 효과가 뚜렷이 나타났다. 최근 중고거래 활성화 흐름 속에 빠르고 합리적인 가격의 택배를 원하는 고객수요가 CU반값택배로 대거 몰린 것이다. CU는 보다 많은 고객들이 빨라진 CU반값택배를 경험할 수 있도록 2월 한 달간 ‘200원 무제한 할인프로모션’을 진행한다. △포켓CU를 △중고거래플랫폼 ‘당근’ △‘번
자율주행 트럭 스타트업 마스오토(MARS AUTO, 대표 박일수)가 현대모비스, 롯데글로벌로지스, LX판토스 등 국내 주요 물류·제조기업들과 함께 ‘Team Korea’를 구성해 미국에서 전 세계 최장거리 자율주행 화물운송 프로젝트를 시작한다고 2월5일 밝혔다. 이번 프로젝트에는 현대모비스, 롯데글로벌로지스, LX판토스가 참여한다. 마스오토는 자율주행 트럭과 전체 운송 오퍼레이션을 총괄하고 참여기업들은 각 사가 보유한 인프라와 네트워크를 기반으로 화물운송을 수행하는 동시에 자율주행 물류체계로의 전환을 추진한다. 현대모비스 사업장에서 수출용 자동차부품을 적재한 자율주행 트럭이 부산항까지 운송한 뒤 미국 캘리포니아주 롱비치항에 도착한 화물을 다시 자율주행트럭으로 현대모비스 알라바마, 조지아 현대모비스 모듈공장까지 운송하는 방식이다. 미국 내 자율주행 구간만 편도 3379km에 달하며 이는 여객·화물을 통틀어 전 세계 최장거리 자율주행 운송 사례다. 마스오토는 이번 사업의 핵심기술로 2019년부터 개발해온 자사의 카메라 기반 End-to-End AI(이하 E2E AI) 자율주행 기술을 활용한다. 비전기반 E2E AI는 방대한 주행데이터를 학습한 단일 통합신경망이
종합물류서비스 전문기업 태웅로직스가 최근 수도권 지역에 풀필먼트센터를 구축하며 명품 온라인 플랫폼기업과 계약을 체결하는 등 이커머스 물류시장 진출에 나섰다고 밝혔다. 태웅로직스는 복합 운송·프로젝트 물류 등 다양한 물류서비스를 수행하는 종합물류서비스 전문기업이다. 국내·외 사업 포트폴리오를 지속적으로 확장해 나가고 있으며 이커머스시스템과 물류 자동화 설비를 활용해 최적의 맞춤형 AI 물류서비스 제공을 목표로 운영체계를 고도화해 나갈 계획이다. 태웅로직스는 해외에서 성장세가 가파른 K-뷰티, K-팝, K-콘텐츠 상품 등에 특화한 이커머스 물류서비스를 구축하며 네트워크를 확대해 연간 1조원 규모의 역직구(크로스보더 이커머스) 물류시장에 진출한다. 이를 통해 오는 2028년까지 해외법인들과 연계한 글로벌 이커머스사업으로도 확대해 나아갈 예정이다. 온라인쇼핑 규모는 현재 약 200조원을 넘어서며 지속적인 성장세가 예상되는 가운데 태웅로직스는 이번 이커머스사업 영역을 국내 물류서비스를 시작으로 글로벌시장으로 확대해 나아갈 방침이다. 태웅로직스의 관계자는 "태웅로직스가 갖고 있는 포워딩 수출·입 물류 노하우를 이커머스물류에도 접목시켜 태웅로직스가 진출한 전세계 17개국
서울시농수산식품공사(사장 문영표)는 지난 1월26일부터 28일까지 안전사고 발생시 초기대응역량 강화를 위해 '2026년 가락시장 전기차 화재 대비 합동훈련'을 가락몰 지하3층 주차장에서 실시했다고 밝혔다. 이번에 실시된 합동훈련은 설 연휴기간을 대비해 전기차 화재로 인한 안전사고 발생 시 신속한 대응능력 강화를 목적으로 추진됐다. 특히 상황전파, 초기진화, 질식소화포 설치 등 실제 대응절차를 직접 수행하는 방식으로 진행돼 현장 대응역량과 훈련효과를 크게 높였다. 또한 송파소방서와 합동으로 저상 소방펌프차를 활용한 현장 투입훈련을 실시해 전기차 화재발생 시 신속하고 효과적인 대응이 능하도록 송파소방서와 공조체계를 한층 강화했다. 임창수 공사 건설안전본부장은 “안전사고는 발생 시 신속한 대응능력이 중요하므로 공사·소방서간의 재난대응능력 향상을 위해 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 김경완 송파소방서 현장대응단장은 “전기차 화재는 배터리 열폭주 등 폭발위험성이 크므로 화재 시 소방서에 신속한 신고가 필요하다”고 강조했다.
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